Курсы валют ЦБ РФ
00:0000:00
USD0.000.00
EUR0.000.00
CNY0.000.00
JPY0.000.00

+7 (495) 646-72-10

Москва, ул. Малая Семёновская, дом 3 А, стр. 2, 3 этаж, оф. 313

+7 (423) 261-48-88

690065, Россия,
г. Владивосток
ул. Стрельникова, 7
офис 505

20-футовый контейнер Pallet Wide

Контейнеры увеличенной внутренней ширины и высоты, аналог известных контейнеров High Cube, только в 20-футовом эквиваленте (вмещающие 14 евро паллет по полу).

                                                                                 

контейнер 20 футовый Pallet Wide.jpg


40-футовый контейнер Pallet Wide

Это новый тип контейнеров увеличенной вместимости в международной практике, которые вмещают 30 евро-паллет по полу.

Подобная вместимость обеспечивается за счет увеличенной ширины контейнера (сокращение глубины ребер).

контейнер 40.jpg


20-футовый стандартный (стальной) контейнер 

Используется при транспортировке небольших негабаритных грузов или среднего количества мелких негабаритных грузов

1.jpg

Копия 1.jpg

40-футовый стандартный (стальной) контейнер

Стандартный контейнер используемый для транспортировки автопоездом или по железной дороге. Также подобные контейнеры используются для транспортировки морем. Данный тип контейнера проверен временем и великолепно зарекомендовал себя в грузоперевозках. Его объем и габариты позволят вам сэкономить на рейсах за товаром, а надежная конструкция обеспечит сохранность груза.

3.jpg

Копия 3.jpg


20-футовый контейнер усиленный (HEAVY TESTED)

Для перевозки тяжелых грузов (керамогранит, природный камень, металлические изделия)

2.jpg

Копия 2.jpg


40-футовый HIGH CUBE  (стальной) контейнер (увеличенной вместимости)

Это контейнер с увеличенной вместимостью.  Последний показатель увеличен по сравнению с подобной моделью - контейнер 40 футов «Стандартный» именно из-за этого, показатели вместимости выше почти на пять тысяч килограмм, что немаловажно для товаров небольших габаритов. Этот контейнер идеально подходит для транспортировки мелко-расфасованных грузов на большие расстояния авто-фурами или железной дорогой, так как ширина и длина контейнера стандартные.

4.jpg

Копия 4.jpg


45-ти футовый стандартный контейнер

45-ти футовый стандартный контейнер используется для перевозки легких и объемных грузов, а также идеально подходит для перевозки грузов длиной ровно 12 метров и более до 13,5 метров.

 45 футовый контейнер стандартный.jpg

20-футовый рефрижераторный (стальной) контейнер  

 

 Рефрижераторный с термоизолированным корпусом (из пенополиуретана толщиной не менее 100 мм), оборудованный холодильным агрегатом, который поддерживает температуру внутри холодильной камеры в диапазоне от - 28 С до + ЗОС. Различается три режима работы: Нагрев - режим выше +2 градусов, Охлаждение - режим от +2 до -10 градусов, это режим точного поддержания температуры, с точностью до 0.1 градуса, Заморозка - самый легкий режим работы от -10 до -30 с деферентом 2 градуса в режиме. Стальные рефрижераторные контейнеры со сварными корпусами - имеют внешнюю окраску белого цвета. внутренние швы полностью проварены, в следствии чего исключено попадание влаги внутрь теплоизолятора, и соответственно деламинация, которая образуется от расширения при замерзании влаги.

Рефрижераторные контейнеры, рефконтейнеры используют единую для всех моделей холодильную установку. Иными словами что в 20-ти футовом рефрижераторном контейнере, что в 45-ти футовом холодильном контейнере стоит одна и таже холодильная установка (единственное отличие - это марка рефрижераторного контейнера).

5.jpg

Копия 5.jpg

40-ка футовый рефрижераторный (стальной) контейнер:

6.jpg

Копия 6.jpg


40-футовый HIGH CUBE рефрижераторный (стальной) контейнер увеличенной вместимости:

7.jpg
Копия 7.jpg


20-ти футовый  (стальной) контейнер OPEN TOP с открытым верхом

Предназначены для перевозки грузов любого типа, однако, основное преимущество опен-топов перед другими типами контейнеров - возможность более удобной загрузки контейнера подъемным краном или крабом за счет открытого верха и снимающейся дверной перегородки. Кроме того, опен-топы незаменимы при перевозки высоких негабаритных грузов, которые не помещаются в контейнеры других типов, например, при перевозке спецтехники.

8.jpg

Копия 8.jpg


40-футовый (стальной) контейнер с открытым верхом:

9.jpg
Копия 9.jpg


40-футовый (стальной) контейнер Hard Top cо снимаемой жесткой крышкой: 

Для удобства погрузки контейнер оборудуют съемной верхней перекладиной над дверями в торце контейнера.

 

 
 
 

 

10.jpg

 

 

 

 

 

Копия 10.jpg


20-ти футовый  (стальной) контейнер с торцевыми стенками

Предназначен для перевозки тяжелых длинномеров, частей машинооборудования, автобусов, траков, авиамоторов, и других тяжелых сборных грузов.

11.jpg

Копия 11.jpg

40-ка футовый  (стальной) контейнер с торцевыми стенками:

12.jpg
Копия 12.jpg

 


Российские 3, 5, 20, 24 тонные контейнеры ГОСТ 8477-79:

13.jpg
Копия 13.jpg



вход для сотрудников»
Поделиться…
Создание и поисковое продвижение компания VLADWEB.RU