- Контакты
- Новости
- Вакансии
- Акции
- Прайсы
- О компании
- Услуги
- Железнодорожные перевозки
- Международные перевозки
- Авиаперевозки
- Каботажные перевозки (Сахалин, Камчатка, Магадан)
- Ответственное хранение г. Москва
- Кросс-докинг в Москве
- Ответственное хранение г.Владивосток
- Таможенное оформление и декларирование, таможенный брокер
- Автомобильные перевозки
- Сертификация продукции
- Страхование грузов
- Услуги в Китае
- Сборные грузы из Москвы
- Сборные грузы Новосибирск-Владивосток
- Перевозка спецтехники
- Отправка автомобилей контейнером
- Перевозка наливных и сыпучих грузов
- Доставка груза на п.о. Ямал
- Сборные грузы Новосибирск-Владивосток
- Информация
- Размеры контейнеров, вагонов, самолетов
- Размещение евро-паллет в контейнере
- Классификация грузов
- Документы для внешнеэкономической деятельности (импорт, экспорт)
- Краткий курс по ВЭД
- ИМПОРТ
- Инкотермс 2010 (Incoterms 2010)
- Инкотермс 2000
- Перечень документов для оформления импорта
- Методы определения таможенной стоимости
- Виды таможенных режимов
- Внутренний таможенный транзит (ВТТ)
- Новые формы таможенных деклараций (вводятся с 1 января 2011 года)
- Перечень товаров, подлежащих санитарно-эпидемиологическому надзору на границе и таможенной территории ТС
- Перечень товаров, не подлежащих обязательному таможенному оформлению
- Перечень товаров, подлежащих ветеринарному контролю
- Перечень товаров, подлежащих карантинному фитосанитарному контролю
- ЭКСПОРТ
- Определение кода товара по ТН ВЭД
- ТН ВЭД Таможенного союза 2012 г.
- ФЗ РФ "О таможенном регулировании в РФ" от 27.11.2010 года N 311-ФЗ
- Правила перевозки контейнеров по Железной дороге и Морским транспортом
- Справочник понятий и терминов
- Статьи
- Грузоперевозки с "ТИС-Лоджистик" - правильный выбор!
- ТИС-Лоджистик: "Вам повезет, если мы повезем!"
- ТИС-Лоджистик: «Вернуть долги – дело принципа!»
- ТИС-Лоджистик - "Соответствуя требованиям"
- Контейнерный рынок: вперед, в прошлое!
- Логистический аутсорсинг
- Логистика региона: современное состояние и перспективы
- Контейнерные гонки портов России
- Экспорт навыворот
- Контейнерооборот в России
- ИТОГИ ГОДА: Железная дорога-2011
- Рейтинг крупнейших портов мира по итогам 2011 года
- Специальный выпуск журнала Chief - Марат Галлямов: "Люди- основной капитал "
- Рейтинг морских портов России по итогам 2011 года
- Внешняя торговля Российской Федерации по странам - основным торговым партнерам
- Историки ДВФУ подают пример эффективного сотрудничества с региональным бизнесом
- Рейтинг крупнейших контейнерных портов мира по итогам 2012 года
- Внешняя торговля Российской Федерации по странам - основным торговым партнерам. ТОП-10
- ТОП-10 таможенных управлений России по результатам 2012 года.
- Приморский транзит
- "ТИС-Лоджистик" - Логика Вашего успеха!
- Запрос доставки
- Калькулятортаможенной стоимости
- Отслеживание груза
Объем перевалки контейнерных грузов в морских портах России за 2011 год увеличился на 19,8% по сравнению с 2010-м — до 39,4 млн т, если считать по весу. Если считать в ТЭУ, то увеличение контейнерооборота портов составило 29%, т.е. на 1 млн ТЭУ, составив порядка 4,6 млн ТЭУ.
Импорт увеличился до 22,7 млн т (+23,3%), экспорт — до 11,9 млн т (+18,9%), каботаж — до 4,7 (+6,6%). Наибольший же прирост показали объемы перевалки транзитных грузов: они возросли до 133,8 тыс. т (+41%).
Более чем 30%-ная прибавка произошла в таких портах, как Калининград (+39%), Новороссийск (+37,9%) и Владивосток (+31,4%). Также положительную динамику продемонстрировали Большой порт Санкт-Петербург (+15,7%), Магадан (+27,6%), Восточный (+16%), Мурманск (+9,7%), Петропавловск-Камчатский (+7%).
Более 60% контейнерооборота приходится на порты Северо-Запада, и более 50% - на один только Санкт-Петербург. За год стивидоры Северо-Запада увеличили перевалку контейнерных грузов на 24,4%.
Дальневосточные терминалы обработали на 28,7% больше, чем годом ранее. Южные порты, основным из которых является Новороссийск, нарастили контейнерооборот на 48,8%.
Рейтинг контейнерооборота портов России выглядит следующим образом:
Импорт увеличился до 22,7 млн т (+23,3%), экспорт — до 11,9 млн т (+18,9%), каботаж — до 4,7 (+6,6%). Наибольший же прирост показали объемы перевалки транзитных грузов: они возросли до 133,8 тыс. т (+41%).
Более чем 30%-ная прибавка произошла в таких портах, как Калининград (+39%), Новороссийск (+37,9%) и Владивосток (+31,4%). Также положительную динамику продемонстрировали Большой порт Санкт-Петербург (+15,7%), Магадан (+27,6%), Восточный (+16%), Мурманск (+9,7%), Петропавловск-Камчатский (+7%).
Более 60% контейнерооборота приходится на порты Северо-Запада, и более 50% - на один только Санкт-Петербург. За год стивидоры Северо-Запада увеличили перевалку контейнерных грузов на 24,4%.
Дальневосточные терминалы обработали на 28,7% больше, чем годом ранее. Южные порты, основным из которых является Новороссийск, нарастили контейнерооборот на 48,8%.
Рейтинг контейнерооборота портов России выглядит следующим образом:
 | 1. Грузооборот большого порта Санкт-Петербург в 2011 году вырос на 3,3% по сравнению с 2010-м - до 60 млн тонн. Грузовой оборот ЗАО "Первый Контейнерный Терминал" (ПКТ) в 2011 году составил почти 1,2 млн TEU, увеличившись на 1,2%, по сравнению с прошлым годом. ПКТ вновь подтвердил статус лидера, обработав рекордный за всю историю российской контейнерной отрасли объем грузов.
В 2011 г. также состоялся запуск в эксплуатацию Усть-Лужского Контейнерного Терминала (УЛКТ). 29 декабря УЛКТ обработал первое судно, контейнеровоз Emotion. Строительство первой очереди УЛКТ с пропускной способностью было завершено в конце ноября 2011 года. | |
 |
| |
 | 3. ОАО "Владивостокский морской торговый порт" (ВМТП), входящий в транспортную группу FESCO, снизил грузооборот на 7,8% по итогам 2011 года, до 6,4 млн тонн. При этом контейнерооборот ВМТП за отчетный период вырос на 27%, составив 432,6 тыс. TEU, из них терминалом «ВКТ» - 297 956 TEU. В общем объеме переработанных портом контейнеров экспорт составил 162 393 TEU, импорт – 156 733 TEU, каботаж – 112 936 TEU. | |
 | 4. ОАО "Калининградский морской торговый порт" увеличил перевалку контейнерных грузов на 39% по сравнению с 2010-м и приблизительно составил 300 тыс. TEU. | |
 | 5. ОАО "Восточный порт" (Приморский край, п. Врангель) в 2011 году увеличил перевалку грузов на 12% по сравнению с 2010-м – до 16 млн 498,3 тыс. тонн. Контейнерооборот порта увеличился на 16% и составил более 290 тыс. TEU. | |
 | 6. ОАО "Владивостокский морской рыбный порт" в 2011 году увеличило грузооборот на 32,3% по сравнению с 2010-м - до 2,3 млн.т. За 2011 год порт обработал: навалочных грузов – 730,1 тыс. т.; металлолома и металлоизделий б/у – 306 тыс. т.; рыбопродукции – 148,4 тыс. т.; грузов в биг-бэгах – 44,5 тыс. т.. Контейнерооборот за 12 месяцев 2011 года увеличился на 42,3% и составил 108,8 тыс. TEU. | |
 | 7. В 2011 году грузооборот ОАО "Таганрогский морской торговый порт" (ОАО "ТМТП") составил около 1,4 млн тонн, что на 4% выше 2010 года. Объем обработки генеральных грузов в 2 раза превысил показатель 2010 года и составил 272 тыс. тонн. Объем перевалки контейнеров увеличился на 59% и составил 22 тыс. TE¬U | |
 | 8. ОАО «Ванинский морской торговый порт» («Порт Ванино») в 2011 году сократил грузооборот на 1,7% по сравнению с аналогичным периодом 2010-го – до 5 млн 909,2 тыс. тонн. С начала года переработано 2 млн 549,9 тыс. тонн экспортных грузов, основными из которых были уголь – 1 млн 441,8 тыс. тонн, лесные грузы – 956 тыс. тонн и цветные металлы – 122,8 тыс. тонн. Перевалка контейнерных грузов составила 6,7 тыс. TEU. |
